ヤマズストアー/USDMjam blog

ヤマズストアーの出来事

休業のお知らせ Wreckin’Meet

FaceBookのWreckin’meet様のページで当店が紹介されまてます
ココ→Wreckin'Meet
日程は 7月16日 IOXーAROSA (富山) 東海北陸道からのアクセスもいいところです

このイベントに合わせて 商材を仕入れに 6月23日~7月8日の間臨時休業頂きます 
何卒ご了承ください

通販は9日から発送になります
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  1. 2017/06/22(木) 13:27:31|
  2. イベント
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NRG SHORT HUB VW Type1

空冷VW アメリカでも街中では今でも見ることがあります

日本でもまだまだFANは多いようです
そんな空冷VW用のショートハブがNRGより出ております
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クイックリリースステアリングハブ またエクステンドハブなどと合わせてご利用ください ステアリング側はMOMOピッチです
ステアリングホイールを直に付けると ホーンブタンがナットに閊えますので その場合はスペーサーをご利用ください
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NRG SRK185H 15800円(税別)

  1. 2017/06/20(火) 16:20:40|
  2. NRG ステアリングホイール
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MeganEacing RearLower Bars

ホンダ車のアメリカでの足回りの充実っぷりは相変わらずで そこが魅力でシビック インテグラを選ばれる方も多いかと思います
カリカリの足回りのホンダ車の後ろについて アナダイズドやポリッシュのキラキラした物みせたれたら 羨ましい事でしょう 

そこで他車種でも流用できそうな MEganRacingのREAR LOWER BARを検証してみましょう
Rear Lower Barは 左右のリアロアーアーム間を繋いで補強するパーツです
これら紹介するMeganRacingの物はターンバックル式で多少の長さは調整出来ます
嘗てスポコン時代はDCSPORTSなど沢山のメーカーがこのスタイルの物を出してましたが 現在マトモなメーカーで知る限りではMeganRacingだけです。

設定の無い車種で多少の工作覚悟の上付けてみようと思う方は参考にしてください
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上部より                  バーの長さ ボルト穴間 最少寸法
EF EGシビック DC DB DAインテグラ  50CM    63CM        6000円 税別
BA8/9 BB1~4 プレリュード        45cm     57cm          9000円 税別
96-00EKシビック                39cm     52cm         6000円 税別
CB/CDアコード                  34.5cm      47cm       9000円 税別
01-05 CIVIC RSX                  25cm         39cm    6000円 税別


アジャスト範囲は この写真で判断してください この部分は各バー 共通のようです
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実例として 過去にB13 サニーに付けた事があります 

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お試しください。
  1. 2017/06/08(木) 19:35:19|
  2. MeganRacing
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k-tuned super Lowサスペンション 廃版

御贔屓頂いてた K-tunedのスーパーロー コイルオーバーKITが廃版になりました

生足信仰の日本ではズバリの商品だったのですか カナダ アメリカでは それほども人気が無く コイルオーバーはタイムアタック出来るレース用の方が人気やったようです

欧米ではスラムドサスペンションはスピードバンプなど車高短には優しくない道路の為か、エアサスの方が圧倒的に重要が多く 生足だから”偉い”と言う信仰(笑)は無いようです。。。。 
文化 環境の違いですね
SNSで欧米人が日本のイベントの入退場シーンをUPしてるのも彼らには滑稽に見えるのでしょうか? 汗
別に貧乏だからエアサスが組めないのは無く みなさんエアサス以上に足回りに金掛かってるですがね。。
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右 K2トラック 左K1スーパーロー
  1. 2017/05/30(火) 11:34:05|
  2. K-tuned
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Thermal gasketの薦め

ホンダ B型 D型等 シリンダーヘッドを分解した方は経験あると思いますが インテークマニフォールドのガスケットが張り付いて 取り難いって事はなかったですか?
車上での作業の場合は特にウザい作業ですよね

ところでアメリカは軍やNASAで開発した宇宙テクノロジーは直ぐに民間で使える様になるようです
また 日本人の様に固定観念がなく 新しい素材は直ぐに製品に反映されてます 笑

そこで紹介するのが thermal intake manifold gasketです
アメリカでは結構以前から商品化され 好んで使われてますが 日本ではなじみが無いので紹介します
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一見 プラスチックのガスケットでこんなん溶けてエア吸いそうと思いがちですが 高温に強いPOLY素材なんです
なんでインテークマニフォールドに使うかと言うと 熱伝導が少ない為 シリンダーヘッドの熱がインテークマニフォールドに伝わらない様にするためです
ターボ車に乗ってる人は理解してると思いますが 空気は温度が高いと密度が減りますよね 温度の低い空気に燃料を噴射した方が効率がいいのです 
よって最近の低燃費車のエンジンのマニフォールドはプラスチックでしょう このガスケッットと同じ素材の様です

脱着も容易で うまく使えば再使用も可能です
パワーUP(燃費向上)は、こう言う1つ1つの積み重ねです 是非お試しください

当店は GOLDEN EAGLE MFGとSKUNK2の物を扱ってます
他にもSKUNK2はスロットルボディーB型 K型用もリリースしてます

Golden Eagle 各7800円 税別
B16A B18A B18C GSR D series H22A k sereis L15 F20C/F22c

SKUNK2 各 8200円 税別
 B16A B18C H22A L15A K20 K20Z3 F20 VWーMK4 EVO-X

ストットルボディー用
K 70mm K drive bu wire B/D/H 68mm 70mm  
各4200円 税別
  1. 2017/04/27(木) 17:07:41|
  2. GoldenEagleMFG
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